Hallo, zur Info an alle Interessierten: Ich habe statt Zoiper den Multimessenger Miranda http://miranda-im.de/ unter WindowsXP mit dem IAX-Plugin http://addons.miranda-im.org/details.php?action=viewfile&id=3198 verwendet. Für die Einstellungen habe ich mich an die Zoiper-Anleitung gehalten (nur ...

Hallo, mit meinem gesunden Laienhalbwissen meine, dass folgendes nicht ganz korrekt ist: ...alle drei ersetzen ein Fahrt zeigenden Begriff am Hauptsignal Ein Ersatzsignal ersetzt nicht einen Hauptsignalbegriff, sondern einen schriftlichen Befehl. Bei Signal Zs1 ist lediglich das Signal defekt; das S...

<t>Hallo,<br/> ich habe mir gerade das Stellwerk Augsburg Hbf angesehen.<br/> <br/> Dabei ist mir aufgefallen, dass Oberhausen nicht mit dabei ist. Ich wollte hier nur anfragen, ob bekannt ist, dass in der Realität Augsburg Hbf und Oberhausen als ein einziger Bahnhof gelten. Alle Signale dazwischen ...

Hallo, in Zusi3 ist eine Stellwerk-Schnittstelle geplant. Allerdings nicht mit Stwsim, sondern mit eigenen Stellwerken. Andreas Nach meinen Kenntnisse wird die Zusi3 - Stellwerksschnittstelle offen sein. Ein eigenes Team kümmert sich um die Programmierung eines ersten Simulators eines mechanischen ...

Hallo, RE 11326 und RE11366: Diese beiden Züge tauchen mit identischem Zuglauf, Zeiten und Gleisbelegungen in Köln Hbf auf. Spielzeit 18:25 Eine Frage an die Fahrplanersteller: Könnte man bei den Zügen auch das Start und das Ziel des kompletten Laufes mitangeben, so dass das dann in den Zuginfos ers...

Hallo, ich hätte eine kleine Anregung für den Simulator, welche sich hoffentlich realisieren ließe: Könnte man in das Unterfenster "Informationen und Funk" für jeden Zug den Start und das Ende des Zuglaufes mit angeben, also bspw. Zug RE13839 Aachen - Hamm von K-Ehrenfeld nach usw. .... Da...

Hallo miteinander, explizit möchte ich nochmal klar dafür plädieren, erstmal M-Hbf so zu lassen wie es ist: Der Gleisplan ist mit den gewählten Abständen sehr übersichtlich - und vor allem deckt er sich stark mit der Realität und errinnert im hohen Maße an die tatsächlichen Verhältnisse vor Ort. Nor...

Hallo zusammen, mir gefällt München Hbf, so wie es ist, sehr gut - großes Lob an den Erbauer - ich finde es im ersten Eindruck übersichtlicher als die beiden Frankfurter Stellwerke, so dass ich lieber scrollen in Kauf nehmen würde. Aber: Man muss doch auch nicht alles einheitlich machen, solange die...

Eine Anregung zu dem Problem, welche gleichzeitig eine Annäherung an die Realität bedeuten würde: Ein Güterzug fährt ab, sobald das Signal auf Fahrt gestellt wird - unabhängig davon, wie er in seiner Fahrplanzeit liegt. Auch in Echt braucht ein Güterzug ja keinen Abfahrtsauftrag etc. und darf losfah...

zu Düren:
Erfreulicherweise gibt es ja bei Euch noch die Nordumfahrung, welche die DB doch wohl rechtswiedrig entfernt hat....
Norbert

Hallo,

lange nichts mehr gehört... Lebt die Idee noch weiter oder ist sie verworfen worden?

Viele Grüße
Norbert

Aber die Anschlußbeziehung muß auf einen Blick sichtbar sein, sonst übersicht man sie nicht nur leicht, wenn richtig viel Verkehr herrscht, kann man gar nicht immer alle Züge durchklicken, um sowas zu sehen. Und es will ja sicherlich niemand alle Züge im Fahrplan (nicht Gleisbelegung!) durchklicken...

Genau das wäre alles nicht möglich bzw. sichtbar: steht in der Gleisliste der Anschluß, dann ist er dort nur sichtbar, wenn ein Zug an einem Gleis steht. Folglich kann der Fdl das nur sehen, wenn der Zug schon da ist - man kann also nur sehen ob ein Zug auf einen anderen warten soll, nicht umgekehr...

Das würde aber nur gehen, wenn ein Zug auf einen anderen wartet. Die Beziehung also A wartet auf B in A vermerkt wird, sonst würde man es nicht sehen. Bin mir aber noch nicht sicher, ob das die richtige Richtung ist die Beziehung zu bestimmen. Andererseits, da in der Liste Platz wäre, erscheint die...

Schön, dass die Idee auf Interesse stößt! Zur Diskussion: Ich würde folgendes vorschlagen: Textinfo im Textfenster (Zug fährt von ... nach... Anschlüsse abwarten: blablubb) Dieses Fenster habe ich gemeint in meinen vorangegangen Beiträgen. Dort müssten die abzuwartenden Züge auf jede Fall rein und w...