Was schönes sind auch noch die Güterzugübergaben von Landshut, die in MMB aufgeteilt werden in einen Zugteil nach Anglberg und einen zur Südchemie. Da wird zwischen 6:30 und 7:30 mit 2 Loks der Baureihe 232 kräftig rangiert.

Dann hat es ja noch die Ganzkohlenzüge, die von Anglberg nach Langenbach ...

Seis drum, laß uns hier nicht streiten, sondern den DIEX in Landshut fleißig aus- und verkuppeln.

Um 8:07 kommt ein Zug mit 440.0+440.2 aus München an, läßt den hinteren Teil stehen und fährt um 8:09 weiter nach Passau.
Nur komisch das man den dann immer noch 2-teilig in Plattling sieht :roll:
Ich weiß ja nicht, wann du da vorbeigekommen bist, aber gerade eben fuhr einer einteilig nach Passau ...

D onau- I sar- EX press

Das Betriebsprogramm der 440 201-206 und 440 043-048 sieht so aus, daß bspw. ein Zug mit 440.2+440.2 um 6:02 in MLA ankommt, hintendran um einen weiteren 440.2 verstärkt wird und um 6:07 weiter fährt nach München.

Um 8:07 kommt ein Zug mit 440.0+440.2 aus München an, läßt ...

Und als zusätzlicher Gag werden die DIEX-440er-Züge in Landshut verstärkt und geschwächt.
Da fährt dann ein Gespann aus München bestehend aus 440.0+440.0 bis Landshut, der hintere bleibt stehen und geht 30 Minuten später wiederum auf den DIEX aus Plattling hinten drauf - erkenn bar an den 5 Minuten ...

Nachdem ja von Landshut aus schon seit langem die Kreuzungsbahnhöfe Altheim und Ahrain ferngesteuert werden, wäre es nicht möglich diese auch noch aufzunehmen ?

In Dingolfing soll dazu in nächster Zeit ein EStW errichtet werden - wie sieht es damit aus ?

Und was mir noch fehlt sind die Güterzüge ...

Nachtrag:
Wäre es möglich, nur die handbedienten BÜ Langenbach 1/2 und MMB drin zu lassen und alle automatischen (Landshut, Gündlkofen, Volkmannsdorferau, Oberreit) rauszunehmen, damit das EStW realistischer wird ?
Zwischen MLB und MMB gibt es keinen Zwischenblock. Das macht die Betriebsabwicklung ...

Könnte das Stw bitte mal dem aktuellen Ausbauzustand (Langenbach-Moosburg) und Fahrplan angepaßt werden ?
Die Steigerung der Regionalzugfahrten im Dezember 2009 um 33% macht es noch interessanter.
Die Kohlenzüge von Zolling und die Chemiewerkzüge fahren alle nach Landshut-Regensburg weiter und ...