Rangiergleis R1 - Dresden Hbf vom Zug "nicht erkannt"?

[RobyBenx]

Hatte grade wieder so einen Fall X in Dresden Hbf ^^ .
• Instanz 2
• Topic: Stromausfall in einigen Regionen, Herbst, Bauarbeiten in einigen Regionen, kleine Veranstaltung in einigen Regionen
• Spielzeit: 11:06
• PC Zeit: 18:06

Folgende Situation:

Der RE 17024 kommt aus Dresden Mitte 2 und verkehrt planmäßig über Gleis DD3a zum Rangierpunkt R1 und wird dann auf DD252 abgestellt.
Aufgrund einer geänderten Gleisbelegung war es dem RE nicht möglich, DD3a als Haltepunkt zu erreichen. Als Alternative kam nur DD1a in Frage. Dass der RE von DD1a das Rangiergleis R1 nicht direkt erreichen konnte war mir bewusst, ich habe daher den RE Richtung Heidenau bis zum Signal S199 geschickt, und ihn dort die Richtung zurück nach R1 wechseln lassen. Dort angekommen erkennt der Zug jedoch nicht, dass er sich nur auf R1 befindet, sondern fährt bis an das dortige Rangiersignal W232 und signalisiert einen "außerplanmäßigen Halt vor W232".
Wieso hat der Zug nicht bemerkt, dass er seinen Wendepunkt R1 erreicht bzw bereits überfahren hat??



Screenshot ohne Zugroute: http://www.websitepark.de/userdaten/019 ... n_hbf1.png

Danke für eure Antworten : ) .

[Sven]

Hallo,

weil auf R1 nur links der Punkt zur Erkennung des Gleises liegt.
Hättest Du den Zug von 252 wieder nach R1 geschickt hätte er das erkannt und gewendet.

Besser wäre es gewesen den Zug nach DD1 zufahren, denn hättest Du Ihn nach R1 schicken können.

Mfg Sven

[RobyBenx]

Hallo,

weil auf R1 nur links der Punkt zur Erkennung des Gleises liegt.

Achso Mist eh!

Besser wäre es gewesen den Zug nach DD1 zufahren, denn hättest Du Ihn nach R1 schicken können.

DD1 steht bei einer Gleisänderung leider nicht zur Auswahl. Da der RE planmäßig seinen Haltepunkt auf einem "a"-Gleis hat, kann alternativ nur DD2a, DD3a oder auch Gleis 17 gewählt werden. Genauso kann man Züge mit Halt auf DD3 keine Gleisänderung auf DD3a geben, sondern nur DD1 und DD2. Das stört mich schon lang - wieso das so ist, weiß ich nicht. Wegen diesen Umstand kann man die Gleise DD1, DD1a, DD2, DD2a, DD3 und DD3a leider nicht optimal belegen.Kann man das noch ändern??

[Slein]

Dies wird mehr oder weniger vom System vorgegeben und da die Haltepunkte nicht direkt übereinander liegen können diese auch nicht als Alternativbahnsteig ausgewählt werden.

von DD1a hättest du den Zug nach DD1 zurückfahren lassen können und von da nach R1.

Gruss Niels

[Sven]

Dies wird mehr oder weniger vom System vorgegeben und da die Haltepunkte nicht direkt übereinander liegen können diese auch nicht als Alternativbahnsteig ausgewählt werden.

Dito,

da stossen wir Erbauer an unsere Grenzen. Vielleicht kommt es mal später, das auch nebeneinander liegende Bahnsteige erkannt werden.

Mfg Sven

[RobyBenx]

von DD1a hättest du den Zug nach DD1 zurückfahren lassen können und von da nach R1.

Achso, naja das werde ich dann in Zukunft so machen ^^ . Aber solche X-Fälle kommen wohl nur 1x pro Monat vor x)

da stossen wir Erbauer an unsere Grenzen. Vielleicht kommt es mal später, das auch nebeneinander liegende Bahnsteige erkannt werden.

Wie wurde es im Bahnhof Köln Hbf gelöst? Kann man dort nicht (meiner Erinnerung nach, aber schon lang her) Züge beispielsweise von 7b auf 7a ändern?

[Slein]

Es kommt vorallem darauf an wie nahe die Punkte beieinander sind. Wenn sie genug nah sind könnte es durchaus sein.

[DevonFrosch]

Wie wurde es im Bahnhof Köln Hbf gelöst? Kann man dort nicht (meiner Erinnerung nach, aber schon lang her) Züge beispielsweise von 7b auf 7a ändern?

Ich habe das gerade noch einmal ausprobiert, auch in Köln Hbf geht das nicht. Das hängt damit zusammen, dass ansonsten die Züge am ersten Nachbarbahnsteig halten würden, den sie finden - wenn einer nach 7a soll und über 7b fährt, würde er an 7b halten. Das ist aber nicht Sinn und Zweck der Sache, deswegen sind sie keine Nachbarbahnsteige und man kann im Sim nicht zwischen diesen Bahnsteigen wechseln.

Gruß,
DevonFrosch