Frankfurt Süd
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Frankfurt Süd
Sommer, kein Stromausfall, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), keine zusätzlichen Bauarbeiten Spielzeit 9:32
Real 22:32
Hallo habe mal eine Frage ob der Fehler Absicht ist oder nicht?
und zwar:
die Zugnummeranzeiger im Bahnhof Louisa sind nur 4 stellig was ich bei den S-Bahnen auch verstehe aber nicht auf den
Gleisen 4 und 5 da dort auch andere Züge fahren.
Mit freundlichen Grüßen Dennis
Real 22:32
Hallo habe mal eine Frage ob der Fehler Absicht ist oder nicht?
und zwar:
die Zugnummeranzeiger im Bahnhof Louisa sind nur 4 stellig was ich bei den S-Bahnen auch verstehe aber nicht auf den
Gleisen 4 und 5 da dort auch andere Züge fahren.
Mit freundlichen Grüßen Dennis
Re: Frankfurt Süd
Habe einen Trassenkonflikt festgestellt in Louisa um 14:20 wollten 41650 und 41637 beide gleichzeitig auf 3 kopf machen.
Instanz 2
15:04: Herbst, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
22:04 Tasächliche Zeit.
Gruß Tailor
Instanz 2
15:04: Herbst, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen
22:04 Tasächliche Zeit.
Gruß Tailor
Stellwerkstester
Re: Frankfurt Süd
Hallo,
stimmt Fehler wird behoben. Danke fürs melden.
Mfg Sven
stimmt Fehler wird behoben. Danke fürs melden.
Mfg Sven
Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen 

Re: Frankfurt Süd
Der Fehler ist erledigt.
Mfg Sven
Mfg Sven
Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen 

Re: Frankfurt Süd
Guten Abend,
mir ist da ein kleiner Fehler beim TEC 41652 und TEC 41654 aufgefallen.
Der Zug hat einen Aufenthalt von 5 Minuten in Frankfurt Luisa 3 mit vorzeitiger Abfahrt. Da der Zug jedoch nach Frankfurt Galluswarte und nicht nach Niederrad möchte, ist dies nicht möglich.
Themen: Winter, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, keine Grossveranstaltung, keine zusätzlichen Bauarbeiten
EDIT: Desweiteren sind mir schon mehrere Züge aufgefallen die durch Gleis 510 in FF Süd fahren sollen und dann anschließend über Gleis 527, ist das beabsichtigt das die da Weichen putzen sollen? Ist gerade so bei TEC 41654.
Gruß
Peter
mir ist da ein kleiner Fehler beim TEC 41652 und TEC 41654 aufgefallen.
Der Zug hat einen Aufenthalt von 5 Minuten in Frankfurt Luisa 3 mit vorzeitiger Abfahrt. Da der Zug jedoch nach Frankfurt Galluswarte und nicht nach Niederrad möchte, ist dies nicht möglich.
Themen: Winter, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, keine Grossveranstaltung, keine zusätzlichen Bauarbeiten
EDIT: Desweiteren sind mir schon mehrere Züge aufgefallen die durch Gleis 510 in FF Süd fahren sollen und dann anschließend über Gleis 527, ist das beabsichtigt das die da Weichen putzen sollen? Ist gerade so bei TEC 41654.
Gruß
Peter
Re: Frankfurt Süd
Hallo,petero hat geschrieben:Guten Abend,
mir ist da ein kleiner Fehler beim TEC 41652 und TEC 41654 aufgefallen.
Der Zug hat einen Aufenthalt von 5 Minuten in Frankfurt Luisa 3 mit vorzeitiger Abfahrt. Da der Zug jedoch nach Frankfurt Galluswarte und nicht nach Niederrad möchte, ist dies nicht möglich.
Zeiten wann die Züge fahren sind immer gut das erleichtert das Suchen

Deine Züge kommen von FF-Ost und wenden Ordnungsgemäss in FF Luisa und fährt von da nach Galluswarte.
Wo ist der Fehler ? Eben geprüft und Züge sind so freigegeben.
ja das muss so sein, wenn alles pünktlich ist sind verschiedene Bahnhofsgleise, zu verschiedenen Zeiten, dann besetzt. Zur Einfachheit wurden diese über 510 gebaut, aber als Fdl kannst Du ja frei entscheidenpetero hat geschrieben:EDIT: Desweiteren sind mir schon mehrere Züge aufgefallen die durch Gleis 510 in FF Süd fahren sollen und dann anschließend über Gleis 527, ist das beabsichtigt das die da Weichen putzen sollen? Ist gerade so bei TEC 41654.
Gruß
Peter

Mfg Sven
Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen 

Re: Frankfurt Süd
Das mit dem wenden in Luisa habe ich übersehen, aber warum sollten die Güterzüge so umständlich fahren und in dort Kopf machen? Wenn man das mal so nimmt hat der Zug auch vorne und hinten eine Lok, was mir sehr unwahrscheinlich für Güterzüge erscheint.Sven hat geschrieben:Hallo,petero hat geschrieben:Guten Abend,
mir ist da ein kleiner Fehler beim TEC 41652 und TEC 41654 aufgefallen.
Der Zug hat einen Aufenthalt von 5 Minuten in Frankfurt Luisa 3 mit vorzeitiger Abfahrt. Da der Zug jedoch nach Frankfurt Galluswarte und nicht nach Niederrad möchte, ist dies nicht möglich.
Zeiten wann die Züge fahren sind immer gut das erleichtert das Suchen![]()
Deine Züge kommen von FF-Ost und wenden Ordnungsgemäss in FF Luisa und fährt von da nach Galluswarte.
Wo ist der Fehler ? Eben geprüft und Züge sind so freigegeben.
Gruß
Peter
Re: Frankfurt Süd
Hallo,
1. weil der direkte Weg schon stark ausgelastet ist durch den Personenverkehr
2. ist der Güterverkehr hier fiktiv
Da hier kein Fehler ist, antworte bitte nicht mehr hier, sondern unter Fragen und Anregungen.
Mfg Sven
1. weil der direkte Weg schon stark ausgelastet ist durch den Personenverkehr
2. ist der Güterverkehr hier fiktiv
Da hier kein Fehler ist, antworte bitte nicht mehr hier, sondern unter Fragen und Anregungen.
Mfg Sven
Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen 

Re: Frankfurt Süd
Hallo,
habe eben auf der frühen Instanz gespielt. Dann kam ein Stromausfall mit anschließender Prüfung. In dem Teil des Szenarios wo man nur noch auf Ersatzsignal fahren kann habe ich aus Gleis 509 einen dort wendenden Zug nach FFO abfahren lassen. Leider fiel der Strom dann komplett aus und ich konnte nichts mehr machen bevor ich auch das Sperrsignal 319 auf Sh1 stellen konnte.
Als nach Ende der Störung alles wieder lief Stand der Zug zwischen den Sperrsignalen 318 und 319. Ich versuchte mit der Bedienung von "Sh" und 319 dieses auf Sh1 zu stellen damit der Zug seine Fahrt fortsetzen konnte. Leider reagierte das Signal nicht auf diesen Befehl und ich musste zu guter letzt den Zug per Richtungsänderung -> Sh + 318 Zug zurück nach 509 -> Richtungsänderung -> reguläre Ausfahrt.
Frage: Warum lässt sich Sh 319 nicht mit der Taste "Sh" in Fahrtstellung bringen. Ist das ein Fehler in der konfiguration oder lässt die Spielmechanik dies nicht zu weil es (z.B.) am Kartenrand liegt?
Mfg Balou
habe eben auf der frühen Instanz gespielt. Dann kam ein Stromausfall mit anschließender Prüfung. In dem Teil des Szenarios wo man nur noch auf Ersatzsignal fahren kann habe ich aus Gleis 509 einen dort wendenden Zug nach FFO abfahren lassen. Leider fiel der Strom dann komplett aus und ich konnte nichts mehr machen bevor ich auch das Sperrsignal 319 auf Sh1 stellen konnte.
Als nach Ende der Störung alles wieder lief Stand der Zug zwischen den Sperrsignalen 318 und 319. Ich versuchte mit der Bedienung von "Sh" und 319 dieses auf Sh1 zu stellen damit der Zug seine Fahrt fortsetzen konnte. Leider reagierte das Signal nicht auf diesen Befehl und ich musste zu guter letzt den Zug per Richtungsänderung -> Sh + 318 Zug zurück nach 509 -> Richtungsänderung -> reguläre Ausfahrt.
Frage: Warum lässt sich Sh 319 nicht mit der Taste "Sh" in Fahrtstellung bringen. Ist das ein Fehler in der konfiguration oder lässt die Spielmechanik dies nicht zu weil es (z.B.) am Kartenrand liegt?
Mfg Balou
Man muss nicht verrückt sein um das Leben zu genießen - aber es hilft!!!
Re: Frankfurt Süd
Hallo,
das LS 319 ist ein reines Wende LS. Wenn man dort eine Rangierfahrstrasse einstellen würde, könnte man als Rangierfahrt bis zum Bf Frankfurt Ost fahren. Dieses ist aber nicht zulässig.
Bei einer Fahrstrasse geht es auf Sh1, damit die Züge nicht an einen Rotzeigenden LS vorbeifahren müssen ( was Sie auch nicht dürften ).
Mfg Sven
das LS 319 ist ein reines Wende LS. Wenn man dort eine Rangierfahrstrasse einstellen würde, könnte man als Rangierfahrt bis zum Bf Frankfurt Ost fahren. Dieses ist aber nicht zulässig.
Bei einer Fahrstrasse geht es auf Sh1, damit die Züge nicht an einen Rotzeigenden LS vorbeifahren müssen ( was Sie auch nicht dürften ).
Mfg Sven
Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen 
