Dresden Klotzsche RE 17045

Fehler und Probleme im Stellwerk-Simulator hierhin.

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Strabalex
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Dresden Klotzsche RE 17045

Beitrag von Strabalex »

Hallo. Dieser RE fährt in richtung Bautzen/Görlitz und fährt überall durch und um die falsche Uhrzeit. Das ist aber kein Lr.
floflo
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Re: Dresden Klotzsche RE 17045

Beitrag von floflo »

Ich weiß zwar nicht genau, was du uns damit sagen möchtest, aber wir simulieren bekanntlich den Fahrplan 2010 und dort steht für den RE 17045 folgendes drin:

Code: Alles auswählen

RE 17045                      
Dresden Hbf --> Wroclaw Glowny
                              
Haltestelle       An     Ab     Gleis
Dresden Hbf              17:31       
Dresden-Neustadt  17:35  17:37  8    
Bautzen           18:12  18:12  2    
Görlitz           18:40  18:45  10   
Zgorzelec(Gr)                        
Zgorzelec         18:51  18:52       
Zgorzelec Miasto  18:55  18:55       
Wegliniec         19:10  19:11       
Boleslawiec       19:27  19:28       
Legnica           19:54  19:55       
Wroclaw Glowny    21:02              
                                     
Verkehrstage                                           
fährt nicht täglich, 13. Dez bis 12. Jun; nicht 24. Dez
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Strabalex
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Re: Dresden Klotzsche RE 17045

Beitrag von Strabalex »

Achso. Das ist der Dresden-Wroclaw Express :shock: Hab vergessen das der um diese Uhrzeit mal gefahren ist. Vielen Dank :)
Wo hast du den Fahrplan gefunden ?
floflo
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Re: Dresden Klotzsche RE 17045

Beitrag von floflo »

So, wie ich ihn hier rein kopiert habe, steht der Fahrplan im HAFAS 2010.
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Cunwad
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Re: Dresden Klotzsche RE 17045

Beitrag von Cunwad »

Der Zug fuhr die ersten Jahre nach Wiedereinführung als eigenständige Linie mit sehr wenigen Unterwegshalten und wurde erst später in den RE1 eingegliedert. Dabei kamen dann auch auf polnischer Seite immer mehr Halte hinzu. Die Fahrzeit ist dabei nicht sehr gestiegen, da die Modernisierung der Strecke bis Breslau abgeschlossen ist. Auch die anfangs erhebliche Verspätungsanfälligkeit aus Richtung Breslau, die im Grunde seit DDR-Zeiten bestand, ist dadurch mittlerweile weitgehend passé. In 2010 hatte der Zug noch ca. 15-20 min Fahrzeitreserve (!) zwischen Breslau und Liegnitz, die damals trotzdem häufig nicht ausreichten. Den einen Tag pünktlich, den nächsten eine Stunde Verspätung, das war damals normal.
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