Hamburg Hbf Zug fährt nicht ab trotz FS gestellt unb gelb

[Mahr000j]

Moin,
Rf11357 /:58 Uhr bleibt trotz gestellte FS und gelb stehen. Bis ich herausgefunden habe das ein Fahrteichtungswechsel die Lösung ist. Macht aber keinen Sinn der kam von Oldeslohe und wollte nach Gleis 35.
11307 und 11379 dasselbe. Ich glaube das ist ein Fehler im Ablauf.

2. In Gleis 12a sind 2 belegt Anzeiger stehen geblieben. d.h Gleis 12 konnte normal nicht angefahren werden. Nur 12b mit dem ersatzsignal

Gruss

Joachim

[Eisenbahn0110]

Moin,

Punkt 1 habe ich behoben, da war ein Richtungswechsel zu viel eingebaut.

Viele Grüße
Eisenbahn0110

[Maerkertram]

2. In Gleis 12a sind 2 belegt Anzeiger stehen geblieben. d.h Gleis 12 konnte normal nicht angefahren werden. Nur 12b mit dem ersatzsignal

Ich kann nicht erklären, was da los war. Wenn dort rote Striche sind, selbst wenn es nur 2 sind, muss es dafür einen Zug mit Fahrplan gegeben haben.

[Mahr000j]

Danke Dir

[Mahr000j]

moin,
hab noch einen zug gefunden 11329 auf 5a. Man muss Fahrtrichtungswechsel benutzen.
joachim

[Maerkertram]

RB 11329 hält um 19:18 auf Gleis 8b und hat dort einen automatischen Richtungswechsel. Weißt du vielleicht noch die Uhrzeit des Spiels, sodass wir nach ähnlichen Zugnummern Ausschau halten könnten?

[Mahr000j]

ich weiss nur 19:18 und 11329 auf 5 a

[Maerkertram]

Hast du vielleicht RB 11329 fälschlicherweise auf Gleis 5a statt 8b halten lassen? Dann ist das Problem nicht der Richtungswechsel, sondern dass du von 5a nicht in die vorgesehen Ausfahrt gelangst.

[bahnfan159]

Moin,

der Zug sucht dann halt auf der rechten Seite solange nach einem Signal mit Fahrtbegriff / Sh 1 bis das kommt. Dem Triebfahrzeugführer ist es völlig wumpe, was das Signal auf der linken Seite macht. (Man könnte sagen, er sitzt auf dem rechten Führerstand und sieht das Signal dort nicht.) Wenn du ihn also von Gleis 5 über Gleis 35 in die Abstellung bekommen möchtest, musst du den Triebfahrzeugführer sagen, dass er den Führerstand wechseln soll und dann sieht er ja das Signal. (Gleiches gilt für Gleis 35, der Prellbock dort kann ja kein Sh 1 zeigen und der Triebfahrzeugführer kommt nicht von selbst auf die Idee, den Führerstand zu wechseln. (Das ist nur bei umsetzendn Loks der Fall.)

Viele Grüße
Simon