StellwerkSim

30.09.2013, 19:10
Stellwerk: Karlsruhe Durlach
Instanz 1, 06:10
Thema: schwerer Winter, Oberleitungsausfall in anderen Regionen, Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...), Bauarbeiten in einigen Regionen

Der Effekt ist mir schon früher in einem anderen Stellwerk aufgefallen, deshalb hab ich ihn mal provoziert:
FIR 51640 kommt von Rastatt Nah nach Gleis 5, die Lok kuppelt ab und fährt vor bis zum Hauptsignal.
Gleichzeitig wird die Ersatzlok aus Gruppe B/C bereitgestellt.
Wenn ich jetzt eine Rangierfahrstraße für die Ersatzlok auf Gleis 5 stelle bevor die erste Zuglok das Gleis räumen konnte, dann lässt sich diese Fahrstraße nicht mehr auflösen. Erst wenn ich die Ersatzlok bis vor die erste Zuglok fahren und dann per Befehl wieder umkehren lasse, ist die Fahrstraße aufgehoben.

David

Hallo David,

erst mal Danke für die ausführliche Meldung. Ich stehe gerade allerdings etwas auf dem Schlauch:
Der FIR kommt von rechts in das Stellwerk rein. Die Ersatzlok wird links bereitgestellt, muss also von vorne angekuppelt werden. Wenn ich jetzt deine Beschreibung richtig interpretieren, steht die (ursprüngliche) Lok des FIR am Signal von Gleis 5 in Richtung Hagsfeld und wartet (da rot). Die Ersatzlok steht in der 200er-Gruppe. Die Ersatzlok lässt Du nun auf die ursprüngliche Lok zufahren. Das ergibt doch irgendwie keinen Sinn

Gruß, Philipp

Es ist genau so wie du sagst. Vorraus geht ein Fehler des FDL. Beim ersten Mal hatte ich mich mit dem Gleis vertan und die Ersatzlok zum falschen Zug geschickt, gestern hab ich die Rangier-FS absichtlich so gestellt.

Das Problem ist, dass man die Rangier-FS nicht wieder auflösen kann, selbst wenn die Ersatzlok noch lange nicht am Rangiersignal ist. Gestern stand die Ersatzlok auf dem Abstellgleis nach Hagsfeld und ich hab zuerst eine Rangier-FS von Gleis 207 nach Gleis 5 gestellt bevor ich die Lok aus dem Abstellgleis überhaupt rausgelassen hab. Diese Fahrstraße blockiert dann halt den Betrieb an der Stelle.
Ich hab noch nicht probiert was passiert, wenn ich die ursprüngliche Zuglok per Befehl quasi in Gegenrichtung auf diese Fahrstraße fahren lasse, das würde sie vielleicht auch verschwinden lassen, aber besonders schön ist das nicht.

David

Auch Rangierfahrstrassen kannst du über Fahrstrasse oder den Sh-Knopf (jenachdem wie du die Fahrstrasse eingestellt hast) wieder auflösen.

Ja, sollte man auflösen können. Der Fehler ist ja gerade, dass das nicht geht.
Diese Mal war ich in der Übungsumgebung, wieder Durlach, Instanz 1, 19:30, Spielzeit 14:30.
Zug FZT 57748 von Rastatt Nah nach Gleis 5. Sobald der Zug steht kann ich eine Rangier-FS von Gleis 207 auf Gleis 5 stellen. Bevor die erste Zuglok abkuppelt lässt sich die Rangier-FS ganz normal auflösen, danach nicht mehr, weder mit F3 noch mit F4 auflösen. (Mit F3 lassen sich ja eigentlich nur einzelne Schutzsignale stellen, aber keine Fahrstraßen reservieren.)

Die Fahrstraße verschwindet übrigens auch, wenn ich die erste Zuglok per Befehl über das rote Hauptsignal in falscher Richtung auf die Fahrstraße schicke.

David

Bei der Forensuche bin ich grad auf diesen alten Faden gestoßen. Da es damals zu keiner abschließenden Klärung kam und das Problem immer noch besteht, grabe ich ihn mal aus. Hier nochmal die Schritte, die zur nicht auflösbaren Rangier-FS führen:

• Zug mit W-Flag fährt ins Gleis ein
• Rangier-FS in Gegenrichtung von vorne auf ebenjenes Gleis stellen
• Lok kuppelt ab und zieht vor bis zum Halt zeigenden A-Signal
• Die gestellte Rangier-FS lässt sich nicht mehr auflösen

David