TEC 43933 von Laatzen 2 nach Hameln durchfährt Linden planmäßig auf HLi 42 (durch 17:26).
Alternativ möglich ist die Durchfahrt auf HLi 43 und HLi 251 -254, die alle auf der gegenüberliegenden Seite der S-Bahn-Strecke liegen, die dazu gekreuzt werden muß.
Wenn die S-Bahngleise belegt sind, macht es m.E. Sinn, auf den Gütergleisen nach Linden reinzufahren (HLI 4 ) um die Strecke aus Laatzen 2 nicht zu blockieren und dann auf die Strecke Ri. Hameln zu wechseln. Das ist jedoch nicht vorgesehen. Hat das einen speziellen Grund? Fährt man über HLI 4 arbeitet der Zug ab Linden im Fahrplanfenster den Fahrplan nicht mehr ab.
Instanz 2,
Winter,
Oberleitungsausfall in anderen Regionen,
Grossveranstaltung (Messe/Fussball/...),
keine zusätzlichen Bauarbeiten
Gleiswechsel in Hannover-Linden
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Re: Gleiswechsel in Hannover-Linden
Moin,
da fehlen wohl die alternativ Bahnsteige die der Zug nicht erkennt..
Ich werde mir das mal anschauen und mir mal was ausdenken.
Gruß
Fdl HHB
Edit.:
War es nicht eigentlich so das der Zug ein D-Flag auslassen kann und bei einem weiteren wieder den gewohnten Fahrplan abfährt, oder verwechsel ich da was?
da fehlen wohl die alternativ Bahnsteige die der Zug nicht erkennt..
Ich werde mir das mal anschauen und mir mal was ausdenken.
Gruß
Fdl HHB
Edit.:
War es nicht eigentlich so das der Zug ein D-Flag auslassen kann und bei einem weiteren wieder den gewohnten Fahrplan abfährt, oder verwechsel ich da was?
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Re: Gleiswechsel in Hannover-Linden
Nein, der Halt muss abgearbeitet werden, beim D-Flag muss man nur die Gleisänderungen nicht ankündigen, weil es ja keine längere Standzeit geben kannFdl HHB hat geschrieben:War es nicht eigentlich so das der Zug ein D-Flag auslassen kann und bei einem weiteren wieder den gewohnten Fahrplan abfährt, oder verwechsel ich da was?

Gruß,
DevonFrosch
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Re: Gleiswechsel in Hannover-Linden
Danke!Fdl HHB hat geschrieben:Moin,
da fehlen wohl die alternativ Bahnsteige die der Zug nicht erkennt..
Ich werde mir das mal anschauen und mir mal was ausdenken.
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Gruß vom Trichti